?傳感器使是電子汽車衡的“心臟”，汽車衡稱重數據的穩定性主要取決于傳感器。目前市面上的傳感器層出不窮，對于稱重傳感器您了解多少呢？本篇文章為您詳細介紹有關傳感器的知識。汽車衡主要有五種類型的稱重傳感器，模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)傳感器，液壓傳感器，模/數混合傳感器，數字化傳感器和POWERCELL數字式傳感器。

1、電子汽車衡模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)傳感器

對一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力 (重量)之后，其形狀會產生細微的變化。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。汽車衡廠家按秤體結構可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。這種變化是能用電應變儀來檢測的。其結果是會產生一個隨著載荷而變化的模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)電壓信號。汽車衡中所有模擬傳感器的信號經由多個接線盒進行匯集。此匯集后的信號被傳送到汽車衡的磅房，然后經儀表進行信號處理并轉換為可以顯示重量的數字信號。

2、電子汽車衡液壓傳感器

液壓傳感器是由液壓活塞對容器內的液體來進行壓縮。被壓縮的流體經過各自的液壓管路流進被稱為 ;累加器 ;的裝置。此裝置位于或靠近汽車衡的磅房。該裝置后對模擬傳感器施加一個累積的流體壓力，再有模擬傳感器產生的電信號來表示汽車衡上的總重量。

3、電子汽車衡模/數混合傳感器

在這里你會看到，模擬傳感器與一個接線盒連接，該接線盒將模擬信號轉換為數字信號。數字信號要比模擬信號具有更強的抗干擾能力，從而降低了因外部因素的影響而產生的稱重誤差。

4、電子汽車衡數字化傳感器

由傳感器產生的模擬電壓在傳感器內部被轉換成數字信號。對所有的傳感器測得的數字信號進行處理后，可以得到總的重量。在傳感器及以后的信號傳輸中使用數字信號具有很大的優點，因為數字信號比模擬傳感器的信號更不容易受到干擾。其力學和溫度性能是以模擬式傳感器的制造工藝和電路補償與調整技術為基礎，數字轉換模塊只能進行的補償與調整。

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